首長，鷹醬在仁川登陸了！”此消息一出，瞬間讓老人微微一愣，臉上顯得十分的震驚。
但并不是因為鷹醬介入了半島戰(zhàn)爭。
因為在老人的眼里，鷹醬介入半島戰(zhàn)爭那是遲早的事情。
老人震驚的是：鷹醬還真按照林天所預判的這般，大差不差。
“鷹醬居然真的從仁川登陸了？”
“神了，簡直太神了！”
所有人都在分析鷹醬聯(lián)合軍不可能在仁川登陸。
基于地理條件對登陸極不利，潮差全球最大（最高達10.2米），低潮時灘涂寬達2.4公里，登陸艦艇易擱淺。
港口僅靠飛魚峽水道進出，易被封鎖。
且北棒子軍在仁川部署了岸防炮、地雷陣和守備部隊（約6500人）。
一切不利的條件都非常明顯。
但美軍直接來了一個巨大的“反差”，走不同尋常的路。
兵險奇招。
并且還成功了。
“林天的預判真是神了?！?/p>
首長，老人以及在場的軍官全都被林天的預判能力折服了。
老人緩緩地說道：“從仁川登陸中，我們不難看到，這個麥克阿瑟是個一個決策果斷，具有冒險精神，且戰(zhàn)略眼光與冒險傾向極具的指揮官?！?/p>
麥克阿瑟在仁川登陸中展現(xiàn)出極強的決斷力。
他無視朝鮮半島復雜的地形與潮汐條件，堅持選擇仁川港作為突破口。
盡管該計劃成功率極低，只有約5000分之一，但他憑借對鷹醬軍事力量的自信，最終促成此次戰(zhàn)役的成功。
而且，仁川登陸前，麥克阿瑟已通過菲傭小國戰(zhàn)役等戰(zhàn)役確立“天才”地位。
他敢于突破傳統(tǒng)戰(zhàn)略框架，將大規(guī)模機械化部隊與潮汐特征結合，形成獨特的戰(zhàn)術風格。
這種風格既體現(xiàn)其戰(zhàn)略預見性，也反映出他愿意為達成目標承擔風險的性格特質(zhì)。
可以說，麥克阿瑟在仁川登陸后聲望達到頂峰，甚至獲得總統(tǒng)的公開贊譽。
這種成就源于他“不到最后一刻不放棄”的倔強性格，但也因過度自信引發(fā)爭議。
例如，他曾公開表示“一個麥克阿瑟腦袋勝過鷹醬軍事總部所有腦袋”，反映出其既自信又偏執(zhí)的雙重特質(zhì)。
這也是一種缺陷。
“部長，你們要是遇到他，可得小心了！”老人囑咐著國防部長。
無時無刻把潛在對手的情況摸透。
不打沒有準備的仗。
這是老人一貫的做法。
部長：“首長，按照目前半島的戰(zhàn)爭形態(tài)，鷹醬怕是無視我國的警告，跨過3八線……”
老人帶著沉穩(wěn)的口吻說道：“命令東北邊防軍，時刻準備戰(zhàn)斗！”
“好的，首長！”
“對了，通知邊防軍司令，立即去后勤部，全部換裝新式武器，盡快熟悉武器的性能和戰(zhàn)術演練?！?/p>
“這一戰(zhàn)，我們不能輸……”
不能輸！
三個字！
老人鏗鏘有力。
“是，首長，堅決捍衛(wèi)祖國領土。”
浩蕩的聲音蕩漾在會議室內(nèi)，傳達著一種果決和堅毅的信念。
……
此時。
毛熊國。
航空工業(yè)人民委員部（也就是后來的蘇聯(lián)航空工業(yè)部）。
該部門負責管理毛熊航空器的研發(fā)、生產(chǎn)和相關技術設備，包括戰(zhàn)斗機、直升機等類型飛機的制造。
1946年后，隨著毛熊航空工業(yè)的發(fā)展，該部門逐步成為管理全聯(lián)盟航空技術研發(fā)的核心機構。
下屬單位包括米高揚設計局（米格）、別里耶夫設計局等知名科研機構。
此時，部長米高揚正看著外匯審批清單，表情有些驚訝。
“這些都是生產(chǎn)飛機的核心設備和材料，為什么沒有我的審批，直接外匯出售？”
一旁的秘書回答道：“部長，是這樣的……總統(tǒng)已經(jīng)吩咐過了，援助龍國的設備可以特殊處理?！?/p>
“龍國？”米高揚表現(xiàn)的十分驚訝：“它還是個農(nóng)業(yè)大國，要飛機生產(chǎn)設備和原材料干嘛？”
“難不成，他們要生產(chǎn)飛機嗎？”
“哈哈！”
米高揚言語中充滿了嘲諷和鄙夷。
站在經(jīng)驗和事物發(fā)展的規(guī)律來看，龍國剛剛成立，根本不具備生產(chǎn)飛機的條件。
“他們沒有技術，沒有人才，更沒有工業(yè)基礎……拿什么造飛機？”
米高揚并沒有把這件事放在心上，而是轉(zhuǎn)頭進入下一個工作項目。
目前，毛熊正在研制米格-19戰(zhàn)斗機。
這是毛熊首架超音速戰(zhàn)斗機。
目前，需要解決在研制過程中持續(xù)超音速平飛和超音速飛行操縱問題。
米格設計局與相關研究院合作，開展了SM-1雙發(fā)超音速戰(zhàn)斗機驗證機計劃。
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)發(fā)動機推力不足等問題，需要更換發(fā)動機并對設計進行調(diào)整。
“所以，我們需要解決發(fā)動機高溫材料的問題！”
“比如選擇更耐高溫和高壓的高溫材料，可以采用鈦合金材料?！?/p>
“局長……還有一個機身材料的問題，當速度達到高音速時，機身能不能遭受得住壓強？”
米高揚還是航天設計局的局長。
“我們是不是應該換個設計思路？”
目前，全蘇航空材料研究院等機構在研制密封膠等密封材料、結構玻璃鋼和無線電技術用玻璃鋼等方面面臨不少困難。
經(jīng)過多年努力才在后續(xù)年代逐步取得突破。
但這些未直接影響到1950年米格-17和米格-19的研制進程。
不過，這材料的問題確實讓米高揚頭痛。
工程師繼續(xù)說道：“鋼材承受不足，將會影響水平安定面脫落等原因?！?/p>
“甚至將會出現(xiàn)機翼剛性不足、高速下副翼反效等問題?！?/p>
這些問題可以通過重新設計機身后部、提高機翼剛性等方式解決。
但無法根本無法保證高音速下飛機能承受住壓強。
也就是說，通過設計可以改變飛機的空氣動力，但無法達到真正的高音速戰(zhàn)斗機。
只能開慢不能太快。
這和研制米格19的初衷背道而馳。
不符合國防部的要求。
米高揚思考片刻：“一旦重新設計，那前面的工作將會白費?！?/p>
“原材料就真沒辦法解決嗎？”
一旁的副工程師說道：“鈦合金技術目前是全世界最新材料技術?！?/p>
“就連鷹醬也無法生產(chǎn)出高質(zhì)量的鈦合金……”
純鋁的密度為/cm，而鈦合金的密度約為/cm，相同體積下鋁合金重量僅為鈦合金的60%左右。
所以，鈦合金技術是先進戰(zhàn)機必備的原材料。
“難道……就真的沒辦法了嗎？”
然而，這時，角落一個不起眼的槍械設計師站起來說道：“我知道哪里可以生產(chǎn)鈦合金……”
刷?。。?/p>
所有人齊刷刷的看了過來。
米高揚迫不及待的詢問：“哪里？”
“龍國……”
……