這次飛行雖然不能算正式首飛，但也持續了將近一個小時，直到04號原型機的后輪觸地，揚起一陣輕煙，飛行才算圓滿結束。
這時，姚美玲剛好從另一側轉過頭來，這樣的場景并不常見。
華夏的戰斗機可能很快就不會再是五常中最弱的一個了。
付正國開口的第一句話讓周圍的人都大吃一驚：“走，去停機坪！”
這句話背后的意義是什么？
“從今往后，我們的飛機應該不會再有這樣那樣的缺陷了！”許寧望著窗外的地平線，眼眶微微泛紅。
大約十幾分鐘后，04號原型機緩緩駛入了停機坪的預定位置。
付正國之所以能在試飛中執行復雜的任務，部分原因在于楊知書對他的信任。
要知道，付正國曾到法國學習，親自駕駛過幻影2000，所以他說的話很有分量。
殲8-3作為二代機的改進型，雖然基礎限制了它達到三代機的全部標準，但今天的飛行顯示，它的綜合性能至少達到了代的水平。
在戰斗機發展史上，為了實現高速和低速性能的兼顧，漂亮國和蘇聯都曾嘗試使用復雜的可變后掠翼研發，但這種研發帶來了額外的重量和可靠性問題。
“別急，這次只是初步測試，后續還有更多的試飛計劃，等所有測試完成后，我們再來看看整體性能提升了多少。”許寧補充道。
這次試飛不僅僅是技術上的挑戰，更是團隊合作的勝利。
從新研發的機翼到改良的座艙蓋，再到航電系統的升級，每一個細節都凝聚了無數人的智慧與努力。
在這個過程中，他看到遠處涌來的人群。
考慮到法國的最新戰斗機“陣風”那時還未正式投入使用……
站在窗前的楊知書沉默不語，只是輕輕拍了拍許寧的肩膀，用力搖晃了幾下。
理論上，飛機可以達到300公里/小時的速度，但這樣做非常危險，飛機可能會搖搖晃晃，隨時有墜毀的風險。
一切盡在無言之中。
從提出改進意見到最終方案確定，再到制造、組裝和首次飛行，整個過程加起來只用了一個多月。
幻影2000本質上是基于第二代戰斗機的研發，但按照第三代的標準進行了重新研發，因此被稱為準三代戰斗機。
對于固定翼飛機而言，快速飛行是一個挑戰，但要讓它們緩慢飛行也同樣不易。
“與F-4或160轟炸機這類典型的第二代戰斗機相比，幻影2000的性能提升顯著。”楊知書說道。
要知道，大約十年前，華夏的空軍還在考慮引進幻影2000B/C型號。
現場的許多工程師心中都浮現出了同樣的想法：
作為601研究所的一員，大家都知道殲8在低速下的操控性有多糟糕。
一方面，這架改進后的飛機性能超出了所有人的預期。
盡管試飛結束后，具體的數據尚未完全整理出來，但在失速速度和起飛距離方面，表現遠超風洞測試的結果。
正如許寧昨天在北京航空航天大學與杜亦熵和劉振響討論的那樣，有了他的協助，試飛進程可以大大加速。
“這樣的性能……真是讓人驚訝。”
怎么可能像之前那樣輕松自如？一束花遞給了付正國。
要在極端速度下保持飛機的可操作性，并確保一定的機動能力以應對空中戰斗，這無疑是一項艱巨的任務。
因此，盡管每個步驟都已多次檢查確認，但大家仍然……
昨晚的數據讓許多人難以置信，風洞測試的結果超出了大家的預期。
對于所有參與者而言，這次技術升級的速度快得令人驚訝。
以前，這樣的革新通常需要至少一年的時間才能完成。
盡管大多數參與83項目的成員已經習慣了飛機首次飛行的場景，但當付正國從駕駛艙中走出時，每個人臉上都洋溢著不同尋常的興奮。
“不僅僅是速度，你們注意到飛行姿態了嗎？整個過程中，飛機至少保持了15度的迎角，而且完全可控。”
付正國的話讓現場的氣氛更加熱烈。飛行員的實際體驗同樣至關重要。
殲8的低空低速性能曾是每個華夏航空工程師和軍事愛好者心中的痛。
與楊知書因殲8性能提升而感到的驚喜不同，許寧這位重生者對殲8低空飛行的表現有著更深的感慨。
因為這并不是一款全新的機型，現場也沒有多少高層領導出席。
總研發師楊知書與改進項目的領頭人許寧在人群中央緊緊擁抱，表達了彼此的敬意。
此刻最重要的是迎接試飛員的歸來。
除了顯著提升的低空低速操控性外，付正國還特別提到了新座艙的研發，特別是那塊一體化的前擋風玻璃，這讓一直默默站在一旁的姚美玲也露出了笑容。
人群逐漸散去，大家準備返回各自的工作崗位。
楊知書叫來一位秘書，輕聲吩咐道：“通知食堂加幾個好菜，今晚我們要稍微慶祝一下，特別是要為許寧同志做出的杰出貢獻好好慶祝慶祝。”
“加菜可以，不過酒就免了吧，我們晚上還要分析試飛數據，明天可能還有會議。等飛機正式定型后，再好好慶祝。”
許寧特意走在隊伍的最后，默默地檢查了一下當前的項目狀態。
【科研積分：120理論等級：Lv2】
同一時間，在蘇霍伊研發局里。
至于購買雷達和導彈的資金，蘇霍伊公司一分都沒有得到。
波戈相似乎明白了老師態度大轉變的原因，心中充滿了疑惑。
“這...您怎么突然？”
盡管兩人被指派完善殲8IIACT的技術，但對于其他型號的資料，他們依然一無所知。
工程師特魯索夫擔憂地說道：“這正是我擔心的地方。”
他的同事莫辛則輕松地說：“那就這樣吧，我去聯系一下，你先去食堂給我帶點吃的回來。”
蘇-27作為一款重型戰機，其最大起飛重量超過30噸，對華夏的航空工業無疑有著巨大的推動作用。
莫辛比特魯索夫年長一些，他曾參與過蘇-15的后期改進工作。
他倚靠在墻上，手指輕撫著濃密的胡須，問特魯索夫：“特魯索夫，你注意到那架飛機剛剛低空飛過嗎？你覺得它的速度怎么樣？”